• Control de Freno Eléctrico Prodigy
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Control de Freno Eléctrico Prodigy

Código producto: ael046 Tekonsha

El Tekonsha Prodigy es el control de freno proporcional de más alto estándar existente. Su principal cualidad es que es independiente del vehículo tractor y por lo tanto puede ser transportado por diferentes vehículos sin la necesitad de instalación de control de freno. A diferencia de todos los demás controles, este es un sistema que se instala en el remolque.

Características:

  • Control remoto para llevar dentro de la cabina, permite definir principales seteos y diagnosticar el funcionamiento del sistema de frenos.
  • El control remoto no usa pilas, se alimenta del enchufe-encendedor del vehículo.
  • Display Led.
  • Permite definir el tipo de frenado inicial gradualmente de agresivo a suave, dependiendo del tipo de tráiler y carga que se está transportando.
  • Permite guardar  seteos de tipo de frenado, para diferentes remolques o diferentes conductores.
  • Funciona con remolques de hasta 3 ejes con freno.
  • Enchufe acople rápido, permite sacar el control fácilmente si se requiere.
  • Actuador de freno de palanca (genera un frenado obligado en caso de emergencia por ejemplo).

 

El control trae una conexión de enchufe de 7 pins americano. Si se requiere otro estándar de enchufe, este debe ser reemplazado.

Controles de Freno Eléctrico

El control de freno eléctrico es un dispositivo que se instala en la cabina del vehículo tractor y activa los frenos eléctricos del trailer cuando se pisa el pedal de freno. Existen diversos modelos, los que se pueden clasificar en dos grupos: Proporcionales y de Retraso Temporal.

Un control de freno proporcional es capaz de percibir cómo el vehículo está desacelerando y aplica un frenado al remolque similar al del vehículo,  es decir, si se pisa el freno con fuerza el control activará los frenos con fuerza, en cambio se pisa con suavidad, como en la llegada a un semáforo por ejemplo, el control hará que los frenos se activen suavemente. Esto funciona así gracias al sensor de inercia que incluyen este tipo de controles, el cual entrega esta información para ser procesada por el control y convertida en una respuesta de frenado proporcional.

Un control de freno de retraso temporal es más simple y funciona a un nivel de frenado constante. En este sistema el usuario fija una intensidad de frenado, y cada vez que pise el freno el remolque frenará con la misma fuerza, ya sea una frenada suave o una fuerte. La forma de definir la intensidad de frenado generalmente es por la sensación o ajuste “a gusto” del chofer, dependiendo de si lleva más o menos carga. Esto se hace al inicio del trayecto. El nombre de retraso temporal se debe a que hay un tiempo entre el pisar del freno y que se logre la mayor intensidad de frenado en los platos.

La instalación de un control de freno debe realizarla un eléctrico automotriz o alguien familiarizado con instalaciones de este tipo en vehículos. Existen vehículos que incorporan este tipo de control de fábrica.

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